Первый день частного трамвая

Первый день частного трамвая

Создание трамвайной сети в Красногвардейском районе в рамках концессионного соглашения преподносилось городскими властями как передовой проект, однако на этапе его реализации возникли определённые сложности. Из-за промедления при передаче земельных участков и отставания от сроков строительства запуск трамвая был задержан на шесть месяцев, что вызвало недовольство местных жителей. В течение всего периода строительства трамвайной сети люди вынуждены были пользоваться иными видами транспорта, теряя много времени в километровых пробках. В качестве компенсации, первый месяц трамвай будет возить пассажиров бесплатно, позже планируется установить тарифы…

Читать далее Читать далее

Дом за мостом: стройка в 65 сантиметрах от квартир

Дом за мостом: стройка в 65 сантиметрах от квартир

В 2018 году Россия принимает чемпионат мира по футболу, некоторые его матчи пройдут в Санкт-Петербурге. Уже многие годы городские власти усердно готовятся к этому весьма затратному событию. Почти всем известна печальная и долгая история строительства «Зенит-арены». К сожалению, финансовые расходы — не единственное негативное следствие подготовки: жители дома №5 по Ремесленной улице фактически оказались в осадном положении — менее чем в метре от стен их жилищ строят Серный мост, который должен соединить Васильевский остров и Петроградскую сторону. Со строительством этого моста связана ещё…

Читать далее Читать далее

Трудный путь частного трамвая

Трудный путь частного трамвая

В Красногвардейском районе Санкт-Петербурга проживет более 350 000 человек, и эта цифра постоянно растёт благодаря новому жилищному строительству на территории района и его границах. При этом, существенная часть района до сих пор остаётся без станций метро. Жители всей его юго-восточной части вынуждены ежедневно стоять в многочисленных пробках на проспекте Косыгина, чтобы доехать до станции Ладожская. Эффективное решение нынешней транспортной проблемы было разработано и реализовано ещё в советские годы — по всей южной части района проходит трамвайная линия, на проспекте Косыгина…

Читать далее Читать далее

Жизнь под автострадой

Жизнь под автострадой

Когда-то Канонерский остров, расположенный на западе Санкт-Петербурга, считался одним из самых тихих и спокойных мест в городе. Различных проблем у жителей хватало уже тогда (загрязнение почвы острова, плохая транспортная доступность, нелегальные свалки, низкая степень благоустройства), но самой главной местной проблемой безусловно стал Западный Скоростной Диаметр.Платная скоростная автомагистраль проходит в непосредственной близости от жилых домов на Канонерском острове, практически под ней расположено два детских сада (!). Шум от дороги хорошо слышно на большей части острова, возле эстакады ощущается сильных запах выхлопных…

Читать далее Читать далее

Деревня с населением 27 тысяч человек: парадокс Кудрово

Деревня с населением 27 тысяч человек: парадокс Кудрово

Кудрово не собираются включать в состав Петербурга. «Мы не планируем в ближайшее время ставить вопрос о корректировке границ Санкт-Петербурга, включении Кудрово и т.д.», — заявил после заседания Координационного совета в сфере социально-экономического развития Петербурга и Ленобласти вице-губернатор Петербурга Михаил Мокрецов. План властей примерно понятен, деревню с фактическим населением в 27.000 человек хотят сделать самостоятельным городом в составе Ленинградской области. Что же думают по этому поводу сами жители? На сайте администрации Заневского городского поселения 93% проголосовали за присвоение Кудрово статуса города….

Читать далее Читать далее