Дорожное строительство без дураков

Дорожное строительство без дураков

Автомобильные дороги в нашей стране уже многие десятилетия находятся под пристальным вниманием общественности. Конечно, куда чаще мы слышим критику плохого качества покрытия и непродуманности дорожной сети, однако невозможно отрицать и многие положительные изменения. Разработка и освоение новых технологий является необходимым условием дорожного строительства при нынешнем уровне автомобилизации. Ознакомиться с работой одного из научных учреждений дорожного строительства нам удалось благодаря пресс-туру городского Комитета по благоустройству. Дорожно-строительная испытательная лаборатория Центра комплексного благоустройства, расположенная в Пушкине, ведёт контроль и технический надзор за выполнением…

Читать далее Читать далее

Мост глупости по-петроградски

Мост глупости по-петроградски

Наверное, почти все слышали про так называемый «мост глупости» на Софийской улице, получивший своё народное название благодаря постоянно застревающим под ним грузовым автомобилям. Так вот, с недавних пор в Петроградском районе появилось сооружение, которое не в меньшей степени заслуживает подобный топоним, только шутить над ним совсем не хочется. Сегодня речь пойдёт про недавно открытый мост Бетанкура, соединяющий Васильевский и Петровский острова. В поле зрения нашей газеты и других городских СМИ он уже не раз попадал из-за своего непосредственного соседства с…

Читать далее Читать далее

Первый день частного трамвая

Первый день частного трамвая

Создание трамвайной сети в Красногвардейском районе в рамках концессионного соглашения преподносилось городскими властями как передовой проект, однако на этапе его реализации возникли определённые сложности. Из-за промедления при передаче земельных участков и отставания от сроков строительства запуск трамвая был задержан на шесть месяцев, что вызвало недовольство местных жителей. В течение всего периода строительства трамвайной сети люди вынуждены были пользоваться иными видами транспорта, теряя много времени в километровых пробках. В качестве компенсации, первый месяц трамвай будет возить пассажиров бесплатно, позже планируется установить тарифы…

Читать далее Читать далее

Дом за мостом: стройка в 65 сантиметрах от квартир

Дом за мостом: стройка в 65 сантиметрах от квартир

В 2018 году Россия принимает чемпионат мира по футболу, некоторые его матчи пройдут в Санкт-Петербурге. Уже многие годы городские власти усердно готовятся к этому весьма затратному событию. Почти всем известна печальная и долгая история строительства «Зенит-арены». К сожалению, финансовые расходы — не единственное негативное следствие подготовки: жители дома №5 по Ремесленной улице фактически оказались в осадном положении — менее чем в метре от стен их жилищ строят Серный мост, который должен соединить Васильевский остров и Петроградскую сторону. Со строительством этого моста связана ещё…

Читать далее Читать далее

Трудный путь частного трамвая

Трудный путь частного трамвая

В Красногвардейском районе Санкт-Петербурга проживет более 350 000 человек, и эта цифра постоянно растёт благодаря новому жилищному строительству на территории района и его границах. При этом, существенная часть района до сих пор остаётся без станций метро. Жители всей его юго-восточной части вынуждены ежедневно стоять в многочисленных пробках на проспекте Косыгина, чтобы доехать до станции Ладожская. Эффективное решение нынешней транспортной проблемы было разработано и реализовано ещё в советские годы — по всей южной части района проходит трамвайная линия, на проспекте Косыгина…

Читать далее Читать далее